Trasa plánovaného elektrického vedenia má viesť cez Horné Krčace, Jezuitské lesy, Bielu studničku, Švábsky vrch, Dúbravskú hlavicu a Veľkú lúku, následne popri železničnej trati Bratislava – Břeclav a ďalej cez poľnohospodársku krajinu až do rozvodne Volkswagen Slovakia.
Starosta Martin Zaťovič, ktorý je tiež členom petičného výberu, hovorí, že celková dĺžka plánovaného vedenia je 9,2 kilometra, pričom až 3 kilometre prechádzajú cez lesné územie na úpätí Národnej prírodnej rezervácie Devínska Kobyla, ktorá je súčasťou CHKO Malé Karpaty.
„Ide o územie s najvyšším stupňom ochrany. Vedenie má zo zákona ochranné pásmo široké 38 metrov. Pravidelné odstraňovanie vegetácie nad tri metre výšky by predstavovalo trvalý a nevratný zásah do prírodného prostredia, s negatívnym vplyvom na miestnu faunu a flóru," upozorňuje starosta.
K výzve a petícii sa pridal aj starosta Devínskej Novej Vsi Dárius Krajčír.
Dva ciele petície
„Rezerva pre koridor vedenia veľmi vysokého napätia po okraji masívu Devínskej Kobyly je uvádzaná už v niekdajšom Stavebnom územnom pláne Bratislavy od roku 1985 a postupne až do súčasného , ktorý bol schválený v roku 2007,“ hovorí Marián Lučanič z petičného výboru. Upozorňuje tiež, že za tých 40 rokov, čo má Západoslovenská distribučná rezervovaný koridor v územnom pláne na vybudovanie elektrického vedenia, sa toto územie významne zmenilo. Pribudli záhradkárske osady, oblasti, v ktorých sú postavené stavby na šport, rekreáciu aj oddych. Pred siedmimi rokmi sa nad zvieracím cintorínom Borievka otvorilo aj zariadenie pre seniorov Dúbravská oáza pokoja a oddychu.
Cieľom petície je zmeniť územný plán, zrušiť koridor a zastaviť výstavbu vzdušných vedení nielen v Dúbravke, ale v celej Bratislave.
Hlavné mesto žiadajú petičníci o dva kroky. Prvým je zrušiť koridor pre vzdušné vedenie 110 kV v trase Horné Krčace – Volkswagen Slovakia v platnom územnom pláne, čím by sa predišlo výrubu lesov v CHKO Malé Karpaty.
Druhým krokom je zamedziť výstavbe nových vzdušných vedení VVN na území Dúbravky a Bratislavy. V prípade nevyhnutnej potreby nových energetických trás obyvatelia žiadajú uprednostniť podzemné káblové vedenia, minimalizovať dopady na obyvateľov a životné prostredie.
Rokovania a stanoviská
Petičníci spolu s odborníkmi navrhli riešenie, pri ktorom by sa trasovanie vedenia vyhlo lesným porastom a využilo by už existujúce ochranné pásma vedení VVN. Takýto variant by minimalizoval ekologické škody.
„Predložili sme alternatívne riešenia, aby plánovaná trasa VVN vedenia bola výrazne skrátená a napojená z rozvodne Podvornice v koridore popri železničnej trati Bratislava – Břeclav pri objekte Technického skla na pôvodne plánované vedenie alebo by šlo o podzemné vedenie v koridore existujúcich vzdušných vedení VVN, ktoré sú vedené popri diaľnici D2 z rozvodne Lamač na rozvodňu Podvornice a pokračujú až do Stupavy,“ vysvetľuje Marián Lučanič.
Zástupcovia petičného výboru sa v utorok 10. februára stretli na magistráte s hlavným architektom a jeho tímom. „Hovorili sme otvorene o cieľoch našej petície – o zmene územného plánu tak, aby trasa vysokonapäťového vedenia už nemusela viesť cez naše lesy. Hľadali sme alternatívne riešenia. Magistrát k problému pristúpil ústretovo a prisľúbil pomoc pri jeho riešení,“ dodal starosta Martin Zaťovič.
Mesto sa bude k zámeru výstavby vedenia vyjadrovať záväzným stanoviskom až po predložení upraveného návrhu od distribučnej spoločnosti.
Distribútor preveruje alternatívy
Distribučná spoločnosť zatiaľ upravený návrh nepredložila.
„Práve vzhľadom na dlhodobý zápis v územnom pláne hlavného mesta ide dnes o jeden z posledných priechodných koridorov v danej lokalite na výstavbu takéhoto druhu zariadenia. Trasa úplne obchádza národnú prírodnú rezerváciu Devínsku Kobylu, pričom predpokladá zásah do lesného porastu na území mestskej časti Dúbravka,“ vysvetľuje Michaela Dobošová, vedúca tímu externej a internej komunikácie ZSD. „Aktuálne spracovávame štúdie realizovateľnosti a pripravujeme niekoľko variant trasovania vedenia. Preverujeme rôzne alternatívy výstavby vrátane vyvýšených stožiarov a podzemnej káblovej trasy, čím by sa zmenšil zásah do lesných území.“
Plánovaný horizont realizácie zámeru je podľa Dobošovej rok 2035.
Petícia
- Predseda: Marián Lučanič
- Členovia: Ing. arch. Dušan Fischer, Ing. Peter Juračič, Ing. Miloš Encinger, doc. Ing. Lukáš Šoltés, PhD., Ing. Dušan Valášek, RNDr. Martin Zaťovič
Petíciu môžete podpísať:
- na stránke www.stop-vvn.sk
- na facebookovej stránke STOP výstavbe vzdušného elektrického vedenia 110 kV na úpätí Devínskej Kobyly
- osobne v papierovej forme na vyznačených miestach v Dúbravke - Dom kultúry Dúbravka, nákupné centrum Saratov